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C
oup d'accélérateur pour Antonio Carraro. Ce n'est pas un mais deux nouveaux modèles qui vont accompagner le Tony 8900 V. Trois ans après avoir dévoilé le prototype de ce dernier, le constructeur italien va montrer sur le salon Eima 2022 de cette fin d'année les modèles 8700 V et 11700 V. Il s'agit véritablement de la naissance de la gamme Antonio Carraro de tracteurs à châssis fixe. Les deux nouveaux modèles développent une puissance maximale respective de 75 et 110 CV à 2 000 tr/min/ avec un couple maximum respectif de 375 Nm à 1 400 tr/min et 420 Nm à 1600 tr/min.
Cette série Tony V de tracteurs à châssis "classique" ont une largeur minimale de 990 mm. Les moteurs sont des 4 cyl. Deutz 16 soupapes de 2,9 litres. Ce sont des diesel dotés d'injection à rampe commune, d'un turbo et d'un refroidissement intercooler. Polyvalents, les tracteurs peuvent recevoir des outils à l'arrière, à l'avant et en position médiane. Le système hydraulique est constitué de pompes mécaniques à engrenages et d’une pompe hydraulique variable à pistons en gestion load-sensing. La capacité du réservoir hydraulique est de 35 l. Le débit hydraulique va jusqu'à 137 l/min. Le système hydraulique offre jusqu'à 9 distributeurs à double effet électroniques indépendants (4 à l’arrière et 5 sur le dessous). Quant à la maniabilité, les roues avant de diamètre inférieur permettent un angle de braquage de 55°
avec des virages très serrés.
Le poste de conduite est situé sur une plate-forme suspendue sur des silentblocs. Le tunnel central est réduit. La cabine à 4 montants offre une climatisation automatique contrôlable depuis l'écran numérique situé sur la console de conduite. Elle est pressurisée en Cat. 2 ou 4 et homologuée Fops et Rops. Tous les phares pour la circulation sur route sont à LED, les feux arrière intégrés dans le toit : leur position surélevée permet d'augmenter la visibilité de l'espace entourant le tracteur, y compris avec des équipements portés. Les rétroviseurs sont à réglage électrique.
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