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CASE IH Quantum 105N de 2012

Présentation générale

Marque
CASE IH
Type
Quantum 105N
Puissance annoncée
105 ch
Puissance en kw
78 kW
Norme de mesure de puissance utilisée
ISO TR14396
Année d'édition
2012

Moteur

Marque du moteur
Case IH
Type du moteur
FPT
Nombre de cylindres
4
Cylindrée : cm3
4500
Type d'alimentation du moteur
Turbocompressé - intercooler
Type de refroidissement
Liquide
Régulation de l'injection
Régulation mécanique
Pompe d'injection
rotative
Marque de la pompe d'injection
BOSCH
Régime nominal
2300 tr/min
Couple maxi annoncé
425 Nm
Régime au couple maximum
1300 tr/min
Réserve de couple annoncée
31 %

Transmission

Type et commande d'embrayage
mécanique disque 280 mm ou hydraulique
Type et commande de boite de vitesse
mécanique synchronisée + Powershift selon version
Marque de la boite de vitesse
CNH
Type d'inverseur
synchronisé ou électrohydraulique (Powershuttle)
Nombre de gammes
4
Nombre de rapports
4
Nombre total de rapports avant
16 ou 32
Nombre de vitesses synchro
4
Nombre total de rapports arriere
16
1ére option de transmission
Réducteur
Nombre de rapport sur la 1 ére option de transmission
"28 av 16 ar
Avancement mini sur la 1 ére option de transmission
"
2éme option de transmission
0
Nombre de rapport sur la 2 éme option de transmission
Réducteur
Transmission du pont avant
44 av 16 ar
Embrayage du pont Avant
Axial
Marque du pont avant
électrohydraulique
Rayon de braquage
hydrostatique, pompe indépendante m
Rapport entre pont avant et pont arrière
4 RM : 4,060 m
Commande de blocage de differenciel arrière
électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière
électrohydraulique

Freinage

Type de frein principal
épicycloïdaux
Commande de frein de parking
à disques immergés à commande hydraulique
Frein de remorque
multidisque, commande mécanique

Prise de force

Type de prise de force arrière
valve de freinage en option
Commande de prise de force arrière
indépendante
Régimes de prise force arrière
à commande servo-assistée de l'embrayage
Option prise de force
1958
Prise de force proportionnelle à l'avancement
540/540E ou 540/540E/1000 tr/mn
Prise de force avant
option

Relevages/attelage

Mode d'attelage
I & II
Contrôle du relevage arrière
à crochets
Type de contrôle du relevage arrière
contrôle mécanique, en option contrôle électronique
Effort de relevage annoncé
détection de l'effort par les bras de traction,
Commande extérieure de relevage
Maxi 2,6 t
Option d'attelage
porte-masses + 5 masses et chape avant (148 kg)

Hydraulique

Nature du circuit hydraulique
chape sur glissières, barre oscillante, barre à trous
Débit de la pompe principale
à centre ouvert l/min
Pression hydraulique du circuit
48 ou 65 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques
190
Distributeurs hydrauliques
3 dont 2 avec déviateurs (5 alimentations)

Pneumatiques

Pneus avant en 2 Roues motrices
Pompe de direction : 28 ou 35,6 l/min
Pneus avant en 4 Roues motrices
6.00-16
Taille des pneus Arriere
7.50-18
Option de taille de pneus
13.6 R 28

Cabine

Description de la cabine
plusieurs possibilités
Option de la cabine
Arceau ou Cabine
Description des éléments de confort de la cabine
siège pneumatique
Niveau sonore perçu aux oreilles du conducteur (mesure à vide) en dbA
Deluxe Plus pressurisée, climatisée
Colonne de direction
analogique et digital
Assistance électronique
télescopique

Contenances

Capacité du réservoir à carburant
phares de travail : 2 AV et 2 AR l
Capacité du carter d'huile moteur
93 l
Intervalle entre vidanges
10 h
Capacité d'huile relevage, boîte et pont
600 l
Capacité liquide de refroidissement
44 l l

Poids et dimensions

PV 2RM
14
PV 4RM
2,5
PTRA
3
PTAC
19,7
Répartition des masses (seul sans lestage) en % (ex : AV : 47% AR : 53%)
4,3
Empattement (en m)
21 à 29 cm
Largeur hors tout (en m)
4RM : 2,18 m
Longueur hors tout (m)
Mini 1,31 m
Hauteur maximum (en m)
3,78 m
Vitesse maxi homologuée
2,3 m
Options générales disponibles
Homologué 30 km/h en 2 RM et 40 km/h en 4 RM

Modèle derivé

Modèle derivé
Existe en version arceau et en 2 RM
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